Câu 2. Bảng số liệu dưới đây cho biết lượng phát thải các chất ô nhiễm không khí tại Hà Nội năm 2022 (đơn vị:...
Nguyễn Hoàng Nam
Thành viên cộng đồng
Câu 2. Bảng số liệu dưới đây cho biết lượng phát thải các chất ô nhiễm không khí tại Hà Nội năm 2022 (đơn vị: tấn/năm), được phân theo ba nhóm nguồn phát thải chính: Nguồn tuyến (giao thông): phương tiện cơ giới đường bộ; Nguồn diện (bao gồm đốt sinh khối): sinh hoạt dân cư, đốt rơm rạ, đun nấu…; Nguồn điểm: các cơ sở công nghiệp, nhà máy, khu sản xuất tập trung. Các chất ô nhiễm được thống kê gồm: NOₓ, CO, SOₓ, NMVOC, TSP, CH₄, PM₂.₅ và PM₁₀. Số liệu phản ánh đóng góp tương đối của từng loại nguồn vào tổng phát thải, là cơ sở để đánh giá nguyên nhân ô nhiễm không khí và đề xuất giải pháp kiểm soát.
Ghi chú thuật ngữ:
NOₓ: Nitrogen oxide
CO: Carbon monoxide
SOₓ: Sulfur oxide
NMVOC: Hợp chất hữu cơ bay hơi không chứa metan.
TSP: tổng lượng bụi lơ lửng.
CH₄: Metan.
PM₂.₅ / PM₁₀: Bụi mịn có đường kính ≤2,5 µm / ≤10 µm.
a) Trong bảng số liệu, CO là chất ô nhiễm có tổng lượng phát thải lớn nhất.
b) Lượng phát thải PM₂.₅ từ nguồn tuyến nhỏ hơn tổng lượng phát thải PM₂.₅ từ nguồn diện và nguồn điểm cộng lại.
c) Việc giảm phát thải từ giao thông sẽ đồng thời làm giảm đáng kể cả NOₓ, CO và PM₂.₅ trong tổng lượng phát thải.
d) Nếu chỉ kiểm soát nguồn điểm mà không giảm phát thải từ giao thông và nguồn diện thì hiệu quả cải thiện chất lượng không khí đô thị sẽ rất cao.
Thầy Minh Tuấn
Chuyên giaĐã trả lời ngày 10/09/2026
Câu 2. Bảng số liệu dưới đây cho biết lượng phát thải các chất ô nhiễm không khí tại Hà Nội năm 2022 (đơn vị: tấn/năm), được phân theo ba nhóm nguồn phát thải chính: Nguồn tuyến (giao thông): phương tiện cơ giới đường bộ; Nguồn diện (bao gồm đốt sinh khối): sinh hoạt dân cư, đốt rơm rạ, đun nấu…; Nguồn điểm: các cơ sở công nghiệp, nhà máy, khu sản xuất tập trung. Các chất ô nhiễm được thống kê gồm: NOₓ, CO, SOₓ, NMVOC, TSP, CH₄, PM₂.₅ và PM₁₀. Số liệu phản ánh đóng góp tương đối của từng loại nguồn vào tổng phát thải, là cơ sở để đánh giá nguyên nhân ô nhiễm không khí và đề xuất giải pháp kiểm soát.
Ghi chú thuật ngữ:
NOₓ: Nitrogen oxide
CO: Carbon monoxide
SOₓ: Sulfur oxide
NMVOC: Hợp chất hữu cơ bay hơi không chứa metan.
TSP: tổng lượng bụi lơ lửng.
CH₄: Metan.
PM₂.₅ / PM₁₀: Bụi mịn có đường kính ≤2,5 µm / ≤10 µm.
A. Trong bảng số liệu, CO là chất ô nhiễm có tổng lượng phát thải lớn nhất.
B. Lượng phát thải PM₂.₅ từ nguồn tuyến nhỏ hơn tổng lượng phát thải PM₂.₅ từ nguồn diện và nguồn điểm cộng lại.
C. Việc giảm phát thải từ giao thông sẽ đồng thời làm giảm đáng kể cả NOₓ, CO và PM₂.₅ trong tổng lượng phát thải.
D. Nếu chỉ kiểm soát nguồn điểm mà không giảm phát thải từ giao thông và nguồn diện thì hiệu quả cải thiện chất lượng không khí đô thị sẽ rất cao.
Hướng dẫn giải
A. Đúng.
B. Sai.
PM₂.₅ từ nguồn tuyến (giao thông): 29.757 tấn/năm
PM₂.₅ từ nguồn diện: 6.100 tấn/năm
PM₂.₅ từ nguồn điểm: 4.044 tấn/năm
Nguồn diện + nguồn điểm = 6.100 + 4.044 = 10.144 tấn/năm
So sánh: 29.757 > 10.144
C. Đúng.
D. Sai.
Nguồn tuyến (giao thông) và nguồn diện chiếm tỉ trọng rất lớn trong tổng phát thải của hầu hết các chất ô nhiễm, đặc biệt là:COₓ, NOₓ,PM₂.₅ và PM₁₀. Nguồn điểm chỉ đóng góp một phần nhỏ so với tổng phát thải đô thị. Nếu chỉ kiểm soát nguồn điểm mà không giảm phát thải từ giao thông và nguồn diện, thì lượng chất ô nhiễm trong không khí vẫn còn rất lớn, hiệu quả cải thiện chất lượng không khí không thể cao, mà chỉ ở mức hạn chế.